故障1：毛细管堵塞

 

　　这是我们最熟悉的。可以通过连接至制冷系统低压侧维修阀的表压值来验证毛细管的脏塞。当压缩机运行10分钟时，表压保持在OMPa位置，表明毛细管是半脏的。如果在真空和负压下，则表示完全堵塞。当压缩机完全变脏时，压缩机将安静地运行。停止几分钟，压力不会升高或压力平衡缓慢。可以判断出脏塞位于干燥器和毛细管的连接处。将毛细管和干燥器切成最近的焊缝。如果将制冷剂喷射到干燥机侧，则毛细管被阻塞，相反，干燥机被阻塞。如果毛细管稍脏，请在加热毛细管的同时用手指松开管。让它顺利进行。这种类型的故障主要发生在已使用多年的空调中。这是因为制冷剂R22和制冷剂油是助溶剂。经过多年的制冷循环后，机油中的蜡成分将在非常低的温度下沉淀并逐渐沉积在毛细管出口的内壁上，从而使毛细管的内径变薄并且流动阻力增大。这导致空调的冷却性能下降。对于此类故障，通常会更换具有相同内径和长度的毛细管。

 

　　故障2，毛细管冰

 

　　这是我们经常听到的，但是可能性很小。这些故障大多数发生在要维修的系统中。其中许多操作不正确，或者系统中水过多。真空处理非常差，制冷剂本身的水含量也很低。超出允许的内容和其他原因。大多数冰堵发生在毛细管的出口。当液态制冷剂从毛细管蒸发到蒸发器时，其体积会大大膨胀。吸收大量热量。此时，毛细管出口的温度可以达到约5℃。当制冷剂循环到毛细管的出口端时，系统中的水将冻结成冰粒，从而导致堵塞。为了消除结冰故障，应从过程管道上断开整个空调的连接，应排放系统制冷剂，应再次干燥制冷剂，并在抽真空后注入。分体式空调冷却后，即可使用厨房冰箱。大型蓝板干燥过滤器使用氯化钙代替内部变色硅胶，然后将干燥过滤器的入口端（法兰端）连接到室外机低压侧三通阀的螺纹上，另一端用螺母连接。冷却并排空后，制冷循环重新开始。冷却几个小时后，没有积冰。收集冷气后，请卸下干燥的过滤器，并恢复油塞和冰之间的原始连接，尽管这也表明牵开器的压力较低。吸入压力急剧下降，但是仍然有某些原则。当制冷系统的油系统被阻塞时，它们中的大多数处于半阻塞状态，并且制冷剂流动不平稳。通常，结冰时会定期结霜和除霜。当切换到加热状态时，电磁换向阀工作以改变制冷剂的流动方向，毛细管中的蜡状物质在启动时可被冲击力沿相反的方向带走，管路将暂时解锁，以便可以正常加热系统。